EURONAV ha convertido con éxito el primer buque al sistema SERTICA.
Lo siguiente es toda la flota de EURONAV, que cuenta con más de 50 buques. Se espera que la implantación esté terminada en cuatro meses.
EURONAV tiene oficinas tanto en Amberes como en Atenas. Los petroleros se gestionan desde la oficina de Atenas, mientras que los buques FSO y VPLUS se gestionan desde Amberes. Por eso es fundamental que SERTICA se pueda utilizar desde ambas oficinas sin ningún problema.
El responsable de TI del Grupo EURONAV dice: «Nuestra meta es tener un mayor control sobre nuestros procesos creando una visión general de toda la flota en SERTICA. Seguimos un plan de proyecto ambicioso y, además, acabamos de incorporar seis buques más que hemos adquirido recientemente. Sin embargo, la migración a SERTICA en el primer buque ha sido muy eficaz, así que estoy seguro de que SERTICA estará operativo en todos los buques en cuatro meses, tal y como estaba previsto».
Como EURONAV se está expandiendo y añadiendo buques de forma regular, necesita controlar los procesos internos de forma centralizada. Para armonizar sus procesos, la empresa de buques cisterna está utilizando el módulo de gestión de datos maestros (Master Data Management) recién desarrollado. Este módulo permite a EURONAV gestionar los datos sobre trabajos, piezas de recambio, documentación y componentes.
Rasmus Hansen, jefe de proyectos de Logimatic, afirma: «Gestionar de forma centralizada la adquisición de piezas de recambio permite a EURONAV utilizar una única lista de artículos para todos los buques. Con el paquete completo del sistema de gestión de flotas SERTICA, EURONAV garantiza una elaboración sencilla de informes y una comunicación eficiente entre la oficina y los buques».
El superintendente técnico de EURONAV explica: «Hoy en día, la gente de mar tiene que cumplir con la normativa, seguir procesos específicos y presentar informes. Para ello, necesitan una herramienta sencilla que les permita elaborar informes y recopilar todos estos datos. Por suerte, SERTICA es un sistema fácil de usar, así que los marineros dedican menos tiempo a hacer informes y más a realizar sus tareas».
SERTICA se utiliza en los departamentos de mantenimiento, compras y seguridad, lo que genera una sinergia positiva en EURONAV. En comparación con el sistema anterior, se han añadido muchas funciones nuevas, por lo que los usuarios necesitan formación para utilizar SERTICA de forma óptima.
El jefe técnico dice: «Una cosa es la formación sobre el sistema y otra muy distinta es decidir los procesos internos y los flujos de trabajo. A veces el sistema tiene que adaptarse a nuestros procesos y otras veces puede ser más eficiente que seamos nosotros quienes adaptemos nuestros procedimientos al sistema».
Hans Chr. Jensen, jefe de ventas de Logimatic, añade: «El hecho de que EURONAV esté dispuesta a cambiar sus procesos internos y a escuchar nuestras ideas es algo muy positivo. Esto nos da la oportunidad de compartir nuestros 30 años de experiencia y hacer de SERTICA una herramienta aún más valiosa. Para nosotros, EURONAV es un socio verdaderamente innovador y profesional, con una mentalidad abierta y que respeta los plazos: dos características clave para implementar con éxito SERTICA».
Acerca de EURONAV
EURONAV es la mayor empresa independiente del mundo dedicada al transporte y almacenamiento de petróleo crudo. La empresa tiene su sede en Amberes, Bélgica, y cuenta con oficinas por toda Europa y Asia. La gestión de la flota de EURONAV corre principalmente a cargo de tres filiales de su propiedad al 100 %: EURONAV Ship Management SAS, EURONAV SAS y EURONAV Ship Management (Hellas) Ltd.
