Inventario de Materiales Peligrosos en los Buques

22 Marzo, 2024

Supervisa tu IHM en un sistema integrado de materiales peligrosos (HM) – todo lo que necesitas saber como propietario de buques sobre el inventario de materiales peligrosos. Crear un IHM es una de las prácticas esenciales para mantener la seguridad y sostenibilidad en la industria marítima.

El concepto de un inventario de materiales peligrosos fue inicialmente propuesto para mejorar la gestión y eliminación de materiales peligrosos durante el desmantelamiento de los buques. Sin embargo, tener materiales peligrosos a bordo también pone en riesgo la salud y seguridad de los miembros de la tripulación y otros.

¿Qué es el IHM?

El Inventario de Materiales Peligrosos (IHM) es un documento integral que identifica todos los materiales potencialmente peligrosos a bordo de un buque. Los peligros ocultos se identifican, localizan y cuantifican siguiendo las directrices de la Resolución de la OMI. Esta lista es ahora un requisito bajo el Reglamento de Reciclaje de Buques de la UE 2013, reemplazando el Pasaporte Verde que fue requerido por la Convención Internacional de Hong Kong en 2009.

Otras preguntas frecuentes sobre el IHM →

A model showing the Regulation Timeline for HKC & EU

¿Por qué necesitas un Inventario de Materiales Peligrosos (IHM)?

Los buques de más de 500 GT deben contar con un IHM al operar en el entorno marino. Los buques de la marina y los buques nacionales están excluidos.

El inventario reemplaza el Pasaporte Verde, adoptado en la Convención Internacional de Hong Kong en 2009. Es un requisito establecido por la Resolución MEPC.269(68) de la OMI y el Reglamento de Reciclaje de Buques de la UE 2013.

Garantiza el cumplimiento con el Inventario de Materiales Peligrosos

El IHM es una parte importante de la gestión de buques y no debe ser ignorado para garantizar la seguridad del medio ambiente, la tripulación y los pasajeros a bordo. El Reglamento 5.3 de la Convención de Hong Kong establece que el IHM “deberá mantenerse y actualizarse adecuadamente durante toda la vida operativa del buque.”

Completar un IHM es solo el primer paso hacia el cumplimiento. El propietario del buque es responsable de garantizar que el inventario cumpla con las siguientes normativas:

  • Convención Internacional de Hong Kong para el Reciclaje Seguro y Ambientalmente Racional de los Buques (2009)
  • Reglamento de Reciclaje de Buques de la UE (SRR)

Prepárate para la certificación IHM

Gestiona los peligros ocultos a bordo de los buques como una parte natural de tus procesos internos. Al integrar un sistema de Materiales Peligrosos (HM), aseguras un proceso de certificación fluido para el mantenimiento del IHM.

Dos certificados principales son esenciales para el cumplimiento del IHM: Certificado Internacional de Inventario de Materiales Peligrosos y Certificado Internacional de Listo para el Reciclaje

Optimiza la preparación y el mantenimiento del IHM en toda tu flota utilizando las plantillas proporcionadas en SERTICA.

Los preparativos del IHM incluyen:

  • Investigar qué materiales peligrosos tienes a bordo
  • Identificar órdenes de compra que incluyan materiales peligrosos (por ejemplo, relacionados con el dique seco, pintura del casco, asbesto o sustancias que agotan la capa de ozono)
  • Enviar plantillas de Declaración de Materiales (MD) y Declaración de Conformidad del Proveedor (SDoC) a tus proveedores
  • Configurar el Informe de Análisis en SERTICA
A model showing IHM preparations

Elegir una Persona Designada

Al crear el IHM, las directrices de la OMI establecen que el propietario del buque debe designar a alguien para mantener el inventario actualizado: “La persona designada puede estar empleada en tierra o a bordo”. (Res. MEPC.269(68) – Párrafo 5.2.1).

La persona encargada debe contar con las calificaciones adecuadas o recibir la capacitación correspondiente. Esto garantizará el cumplimiento de la Convención y del Reglamento de Reciclaje de Buques de la UE (SRR). Es fundamental comprender las directrices de la OMI y las europeas, como las de EMSA y ECSA. Estas directrices pueden ayudar a los propietarios de buques a establecer un sistema sólido de mantenimiento del inventario.

Además, esta persona es responsable de registrar todos los cambios realizados durante conversiones o reparaciones del buque. Esto incluye actualizar el informe del IHM por cualquier nueva instalación o modificación en la estructura, maquinaria o equipos del buque. También deben proporcionar los documentos necesarios para inspecciones o ventas del buque.

Aunque la persona designada es importante, el propietario del buque es, en última instancia, responsable de mantener el IHM del buque durante toda su vida útil.

Ventajas de un Sistema IHM

De acuerdo con las directrices de la OMI para el desarrollo del IHM (Res. MEPC.269(68) – Párrafo 5.2.2), es obligatorio establecer un sistema para la actualización continua del inventario.

El propietario del buque y un experto calificado en IHM deben trabajar juntos para crear el sistema. Esto ayudará a establecer canales de comunicación y procedimientos claros. Asegurar el cumplimiento del IHM durante toda la vida útil del buque es fundamental.

Operar dentro de un sistema de Materiales Peligrosos (HM) reduce la carga administrativa en la preparación y el mantenimiento del IHM. Gestionar el IHM en SERTICA permite identificar fácilmente los materiales peligrosos a bordo, brindando total transparencia para los procesos de compra y mantenimiento.

Beneficios clave:

  • Mayor visibilidad y control sobre los materiales peligrosos
  • Facilita la toma de decisiones informadas para el reemplazo y la eliminación de materiales
  • Auditorías simplificadas con documentación rastreable
  • Garantiza un entorno de trabajo más seguro para tu tripulación

Descubre más sobre las características y beneficios clave del módulo de Certificados de Ítems para gestionar el IHM en SERTICA →

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